El viernes salimos el Cuñao y yo de curvas, que hacía mucho que no salíamos y nos lo merecíamos 
Pero fue una salida especial. Primero porque era diario y había pocas motos por la carretera, además dejamos de lado nuestra ruta habitual (la caña, cada vez me gusta más) y jugamos a los exploradores por las carreteras secundarias. Pero encima yo iba de prestado, pasé la mañana sobre una BMW F 800 R naranjita, con ABS y cupolino.
BMW F 800 R
‘Cuñao, dejamos a los nenes a las 9 en el cole, a las 9:30 quedamos en tu casa ya disfrazados y con los depósitos llenos’. Y así hicimos.
A las 9:30 teníamos por delante más de 250 kms de curvas que según el Google Maps íbamos a tardar 4:20 horas. Se lo dije al Cuñao y me dijo que eso lo rebajábamos. ‘Más vale, que a las 13:30 tengo que recoger al niño y me tiene que dar tiempo a vestirme de persona’.
El Cuñao con la Fazer
Si los cálculos no fallan, teníamos 3:30 horas para hacer la ruta y que me diese tiempo a todo. Menos mal que el Google Maps no tiene ni idea, a las 13:00 estaba en casa después de haber hecho una sesioncita de fotos a medio camino y habernos tomado una coca-cola debajo de casa para contarnos la aventura.
La ruta fue bonita, muy bonita y descubrimos carreteras chulillas pero que no daban para rodar un poco deprisa. Yo me lo pasé como un enano con la BMW, va fenomenal pero la jodía Fazer del Cuñao anda muchísimo y cuando pillaba una recta se iba irremediablemente.
BMW F 800 R: Ágil y con un bicilíndrico que sorprende
Pillamos mosquitos todos los del mundo, una vaca nos dio un susto bastante cachondo, la BMW deslizó de atrás en un sitio aparentemente limpio y pasamos calor del bueno.
Fue un poco arrebatado y acabamos con dolor de culo (el Cuñao peor porque el sillín de la Fazer era más incómodo, que la cogí en los últimos 40 o 50 kms y me terminó de rematar), pero estuvo bien. Ahora que los dos decidimos que no volvemos, que nos quedamos con nuestra rutilla habitual, con sus paisajes, curvas con visibilidad, buen asfalto, pocas sombras y ambiente motero.
De esa mañana me quedo con dos cosas:
1- Mola mucho salir con motos diferentes a la tuya, aprendes un montón aunque no vas tan fino y aunque corres el riesgo de enamorarte de otra que no es la tuya.
2- Un intento de adelantamiento que hice por el interior en una de izquierdas y que el Cuñao evitó en plan Marc Márquez, aguantando el gas y acelerando como un loco hasta la siguiente curva que era de derechas y le tocaba el lado bueno.
Ésta te la guardo
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Jajaja, pero si ese soy yo, voy a tener que ponerme a régimen que voy a dar de sí el mono, jejeje.
La verdad es que estuvo bien, sí y eso que la ruta no fue exactamente lo que esperábamos, carreteras secundarias y puertos de montaña con cambios de rasante y curvas de visibilidad reducida que invitaban más a disfrutar del paisaje ruteando que a dejar los neumáticos en forma de V, eso sí algún calentón hubo.
Y así fue, nos calzamos nuestras mejores galas y a contrarreloj nos pusimos con nuestra ruta de 250km, yo con el Tomtom en la bolsa sobre depósito y Showy con el mapa pegado con celo en el depósito, a la antigua usanza, no se llevó la guía campsa porque para desplegar los mapas se necesitan 2 manos, jejeje.
Al principio tiré yo delante por las carreteras que nos conocemos a bueno ritmo pero sin desmelenarnos en exceso y en breve estábamos en carreteras desconocidas con curvas de escasa visibilidad, y a la que me descuido, zas, ahí tengo a Showy a rueda buscando el hueco, y lo que me temía, no se hizo esperar, cuando llegábamos a una curva de izquierdas con gran visibilidad veo desde mi retrovisor como se cambia de carril para hacerme un interior, yo con mucho cuidadín trazo la curva los más a la derecha que puedo para no entorpecerle en el adelantamiento y en décimas de segundo mi cabeza dice, vamos a ver de qué es capaz la Fazer, meto gas a fondo en mitad de la curva y salgo como un sputnik desde el exterior de la curva, las dos motos que se emparejan y como no viene nadie y metiéndonos los dos en el carril dejamos las motos correr. Cuál fue mi sorpresa cuando ví que la Fazer con sus 600cc podía con la BMW de 800cc.
De esto se puede sacar varias conclusiones, por un lado la 800cc bicilíndrica tiene más bajos que la Fazer, por ello en una salida de curva no puedes acelerar igual porque seguramente derraparía y como no estamos en circuito no es plan, mientras que la Fazer puedes acelerar a saco que es muy difícil de que se menee. Y por otro lado cuando la 800cc empieza a soltar lo mejor de sí se le acaban las revoluciones a eso de las 9.000 vueltas mientras la Fazer continúa dándolo todo hasta las 14.000 y pico estirando mucho más la marcha sin necesidad de cambiar.
Lo que está claro es que cada moto es un mundo y lo que hay que buscar es la que mejor se adapte a ti.
Por cierto, vaya frenos que tiene la BMW, que cuando me volví a montar en la fazer parecía que llevaba frenos de tambor, el asiento se sale, más que un asiento parece un sofá y bastante ágil, pensaba yo que las BMW eran más torpes.
¡Vaya dos estáis hechos! A ver cuándo le cambio los neumáticos a la Kawa y nos vamos de curvicas, que ya me apetece irme con vosotros, aunque me tengáis que esperar en cada intersección…
De todas formas, Cuñao, es que la Fazer es mucha Fazer… Encima la tuya recién “decorada” está preciosa. Yo me esperaré a tener pasta (en el año 2020 o así
) para pillarme una Z750, que ya se me ha metido entre ceja y ceja.
Muy buena review del viernes de curvas, a los dos.
Bueno, bueno, cómo os lo montáis. Me habéis puesto los dientes largos ya desde temprano. Eso no se hace!!! jijijiji
V’sSs BandidaSsS
PóluxCrivillé
pufff, sí que os lo pasasteis de P.M.!
es increíble la cantidad de cosas que te da tiempo a pensar en décimas de segundo subido a una moto: “que si me abro en la curva para no cerrar al compañero”, “que si ahora se la devuelvo”, etc.
Morgan, si esperas al 2020, seguro que ya no te compras la Z750
A estos dos les entró envidia del viaje que hicimos y se dieron un pirulo por la sierra de Madrid, jajajajajaja.
Tranquilo, kykoche, que seguro que tardo menos en comprarme el pepinín…
Uy sí, qué envidia. Vamos, me encanta eso de estar horas y horas sobre la moto a velocidad constante y sin inclinar…
Fíjate que ya se me hizo larga la rutilla ésta. Yo soy de un depósito. 160 kms muy revirados a ritmo rapidillo con parada intermedia para echar un cigarrín, tomar algo y pa casa.
Por eso la ‘Rutilla de la adrenalina’ que tenemos el Cuñao y yo me vuelve loco.
Ya, pero disfrutar de un viaje largo también tiene su aquel…
A mí me gusta curvear, como a todos. Pero un viaje de ida como nos marcamos Kykoche y yo, no está nada mal. Con parada intermedia y 320 kilómetros cada día. El viaje de vuelta, del tirón, fue un poco pesado, pero también se disfrutó y con lluvia de por medio.
Entonces, de venirte a Cheste en moto ni hablamos, ¿no?
Cuñaaaaao, ten cuidao que el Ivan seguro que se guarda algo debajo de la manga, como Rosi el otro día con Lorenzo.
Si llego a ir yo con mi Fazer de Carburatas, os fundo.
Un saludo a los dos y cuidadín (sobre todo con los radares)
kiko
Pues tiene razón kikoche , como te esperes un poco saldrá la nueva FZ6 y cambiarás de parecer, jejeje, aunque te veo muy fiel a las Kawa, eso es que no has probado el resto de marcas, jajaja.
Que nooo, que es broma que la Z750 a mí tb me encanta. A ver si empiza a subir la publicidad de Masmoto y te llega para la letra de la Z750 y para una reflex digital para el Showy, que me saca con barriga y la Fazer deformada y cabezona cuando sabeis de sobra que eso no es así…
Por cierto Morgan, ¿qué pasa que en tu viajecito a Montmeló has dejado la rueda en las lonas? jajaja, es lo que tienen los viajes largos en moto, que te dejan el culo y las ruedas cuadrados…
jaaaaaajajajajajajaja. Cuñao, si te digo la verdad, no soy fiel a las Kawasaki, pero es que la Z750 me tiene loco.
Hombre, si pudiera me pillaría una Ducati Streetfighter, que también me moló cuando la vi en el Paddock de SBK de Cheste, pero pagar 16.000 euros ó 6.500 euros… ¡No hay color!
De veras que la FZ6 S2 me mola un montón y seguro que el modelo que saquen será muy moderno y todo, pero prefiero rascarme un poco más el bolsillo y hacerme con una moto que me entusiasma muchísimo y que creo la puedo tener durante más tiempo.
Me encantaría probar también la Yamaha XJ6 naked. Ya me subí en el Motorshow Festival, pero quiero ver cómo se comporta en movimiento…
Cuñao, los neumáticos que llevo me resistían los 1.500 kilómetros.
Ya tenía pedidos los Pirelli Sport Demon en el taller, pero para un camino “recto”, me recomendaron desgastar los de serie hasta el final y cambiarlos a la vuelta. Y, sinceramente, lo agradezco, porque los neumáticos se han comportado de lujo con el calor que ha hecho.
Eso sí, el culo y el “Nies” (Nies culo, nies huevo) me los dejé en el camino de vuelta…
A Cheste voy en moto en cuanto consigas una ruta llena de curvas y le digas a la Guardia Civil que no ponga ni un radar.
Y pensar que ese viaje se hacía en dos horitas…
Cuñao, lo de la reflex empieza a ser necesario (bueno la bridge esa que tenemos vista creo que va de sobra), pero que sepas que la barriga y el cabezón de la Fazer van a seguir ahí
Kiko, ¿qué pasa macho? La próxima quedamos todos, incluidos Kykoche, Morgan, Bubu y todo el que se apunte. Y que conste que la Hornet lleva 4 carburadores… ¡Como debe ser!
Morgan (otra vez), tú avísame con tiempo que ya me encargo yo de presentarte a tu futura moto. Presta atención, presta atención y déjate corregir
¿Me podran informar si ya existe algun protector de pantalla en movimiento de deportivas tumbando en curvas como si uno estuviera persiguiendola?
¿Ein? ¿Una cúpula que se desplace hacia los lados cuando inclinas? ¿Para qué?
Si cuando descuelgas se supone que vas relativamente despacio y encima viene bien que te frene el viento para hacer girar la moto más fácilmente…
No lo veo, no lo veo.
Se refiere a un salvapantallas de PC..
No lo conozco, pero si alguien lo encuentra, que me lo diga.
Yo tenia intencion de hacer algun script para poner algo asi de salvapantallas en Linux, pero creo que es algo que supera mis conociemientos….
Vaya tela, siempre pienso en lo mismo. He leído pantalla y he pensado en cúpula…
Esto empieza a ser grave