Llega a España la Aprilia Mana 850 GT presentada en Intermot 2008, pero por lo que parece sólo en versión ABS.
Aprilia Mana 850 GT
Aunque pensando en una moto con un carácter ante todo polivalente y rutero, no parece una mala opción. (ya os contaré mis recientes experiencias con este sistema por un lado y con la Mana naked por otro).
Aprilia Mana 850 GT, perfil
Cambio automático y secuencial, diferentes mapas de encendido, ABS, ordenador de a bordo, hueco para el casco y la GT tiene semicarenado, no le falta de nada. ¿Su precio? 10.513 euros.
Aprilia Mana 850 GT tumbando
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¿10.513€?
Por tres perras mas me calzo una Monster 1100 que le quita las pegatinas al Rossi ese del que hablais… ¬¬
Pues sí, pero son conceptos muy diferentes de moto, no creo que te lo tenga que explicar ¿no?
No veo yo a un tío al que le guste la Mana (con todo lo que ofrece ese modelo) a lomos de una Monster 1100…
Yo también me quedo con la Monster, ¡No veas cómo se levanta!
Si, yo la Mana la veo de lujo para segun que gente.
Incluso para quemados que no quieran scooter a diario, pero esten de pisar el hierro hasta el gorro.
Pero la veo pelo cara.
Mas para tal y como esta el patio.
Esta moto la sacan en 8000€, y lo petan.
Asi, el circulo en el que se mueve lo veo dificil.
Es pena que por temas de dinero, una idea asi pueda verse perdida.
Buuuf, pues no me mola nada este semicarenado eh?, creo que pierde bastante respecto a la naked.
Respecto al precio… a mí también me parece una pasada por muchos extras que tenga, claro que yo lo veo desde el punto de vista de que por ese precio tienes una superdeportiva, si lo miras desde el lado del que le gustan las BMW y este tipo de motos más ruteras y polivalentes, puede parecer asta barata.