Antiguo Masmoto.net

31/05/2009

Mattia Pasini ha sacado tajada del encontronazo que han tenido Álvaro Bautista y Marco Simoncelli en mitad de una carrera polémica, bajo la lluvia de la Toscana.

Mattia Pasini en Mugello

Mattia Pasini en Mugello

El piloto italiano del equipo Team Toth no podía estar más alegre. Ganar delante de su público, en casa y con la última vuelta de carrera más emocinante que hemos visto en este Gran Premio de Italia.

Declarada la carrera en mojado (otra vez), la carrera empezaba con un Simoncelli muy animado para ganar en casa, tirando y haciendo hueco entre sus perseguidores: Barberá, Aoyama, Bautista y Pasini. El grupo de estos cuatro pilotos no iba a dejar al actual campeón del mundo escaparse de esta manera.

Álvaro Bautista en Mugello

Álvaro Bautista en Mugello

Álvaro Bautista se coloca en cabeza de carrera y en un intento kamikaze de pasarlo, Marco Simoncelli, a 10 vueltas para el final, choca con el talaverano y le empuja llevando a ambos fuera de la pista, dejando vía libre para que Mattia Pasini se colocase primero.

Siete segundos de ventaja le sacaba Simoncelli a Bautista en el momento de su vuelta al trazado. Pero Álvaro no se ha amedrentado en ningún momento y con mejor ritmo que el italiano le ha ido dando caza hasta situarse en su rebufo.

En plena lucha, la moto de Bautista le mete un trallazo increíble que el español salva por los pelos, que le retrasa con respecto a Simoncelli, el cual ya está emprendiendo la caza de Mattia Pasini, a falta de 2 vueltas para el final.

La última vuelta que han protagonizado Mattia Pasini y Marco Simoncelli ha sido la más bonita del fin de semana con diferencia. Se han pasado, repasado los dos pilotos a lo largo y ancho del circuito de Mugello, con victoria final de Pasini in extremis a 0,117s de Simoncelli.

Ahora, la dirección del campeonato está decidiendo si sancionar o no a Marco Simoncelli por la fea acción que ha tenido con Álvaro Bautista, empujándolo hasta que ambos pilotos han salido de pista. ¿Vosotros qué opináis: sancionable o no?



RSS | Trackback

7 comentarios »

Comentado by Khayman

Yo personalmente no creo que sea sancionable. Esta clarisimo que el italiano se mete a saco pero no le intenta echar de la pista, eso pasa como consecuencia del choque.
Ademas han dicho que lo sancionable seria que le hubiera sacado de la pista adrede.Porque creo que maniobras como estas hemos visto muchisimas, lo que pasa es que normalmente al que van a adelantar abre la trazada y pierde la posicion

 
Comentado by Pablo

Yo creo que es hora de sancionar al actor secundario bob, principalmente porque en los ultimos 2 años, siempre que hubo un lance de carrera siempre fue él con alguien más, esta vez intentando hacer un interior imposible con el circuito empapado. Y como todo el que haya entrado en circuito sabe, evitar un golpe en un adelantamiento es responsabilidad de quien quiere adelantar, no del adelantado.
En fin, que Bautista iba por su linea y el de siempre intento lo de siempre: agresividad aún al precio de matar al otro. Es hora de que le expliquen con una sanción que una cosa es competir y otra agredir.

 
Comentado by seollo

joder khayman, si se ve perfectamente como lo empuja hacia afuera, al final le han puesto una multa de 5000 euros, 5 carreras de sancion le hubiese puesto, y ya veriais como se le quita la tonteria.

 
Comentado by dantorrecilla

Este tio a la puta calle, pero ya.

Vamos a ver, si es que va a resulta que yo ya los reglamentos no me los se…

Antes, cuando se corria en motos, igual que en coches, habia una norma, clara, y meridiana.

Si el piloto que llegaba por detras, al llegar al apice de la curva, no habia conseguido superar la mitad del vehiculo contrario, era culpable de lo que ocurriese, y si lo lograba, se daba como vehiculo superado, siendo aquel el que debia ceder la posicion, a riesgo de ser declarado culpable del accidente.

Y esto se ha respetado toda la puta vida.

Y tenemos el hecho de la reincidencia habitual, incluso costumbre, por reiteracion.

El agravante de la peligrosidad implicita del estado de la pista.

La falta de necesidad de hacerlo a 9 vueltas del final, si aun fuese la ultima, vale que vale, pero asi…

Y mirad que sabeis que opino que debe haber lucha, competitividad, carenados y motos rozados, caidas incluso, y que al payaso este yo mismo le he defendido mas de una vez.

Pero esto ya no puede ser.

Esta fuera de control, consentido, alentado, permitido, y hasta el dia que pase algo, no se hara nada.

Y yo recuerdo sanciones y banderas negras por mucho menos que esto.

No lo entiendo.

Yo, personalmente, soy Bautista, y lo digo como lo siento, le calzo una hostia segun entra en el corralito.
Me largaran del campeonato, pero con mi vida no juega ni dios.

¡¡¡Arriba Passini!!!!

Se lo merece, es un tio con un par, que tambien la ha liado alguna vez, pero de otra forma, por error, no se, me cae muy bien este tio, tiene coraje.

Ole, yo me he alegrado muchisimo por el, he roto a aplaudir….

Lo dicho, para mi el pelos, se ha acabado, no existe.
Y Direccion de Carrera tambien.

 
Comentado by Too fast

Yo le sancionaría… esto es un pitorreo, siempre que un italiano hace alguna todos miran para otro lado…yo creo que ya han hecho la vista gorda en más ocasiones y toca la sanción….

 
Comentado by fjr1300deauvillevirago535

SANCION COMO UN CAMION A EL DON SIMON.
QUE NO SON CARRERAS DE CAMIONES NI DE SUPER TURISMO QUE SE PERMITEN UN PEQUEÑO APOYO, POR EL CUAL SOLO PUEDES PERDER UNA DEFENSA.
A LA MAS MINIMA TE PASAS UN POCO O NO TIENES LA SURTE ESE DIA Y TE PUEDES CARGAR A UN TIO NO SOLO SERIA UN ARRASTRON Y MONO NUEVO, SERIA MUCHO MAS GRAVE QUE TE DESMONTAS EN UN PISPASS Y ADIOS A TU VIDA.

POR CULA PA DE UN DEMENTE, QUE HAY MAS CARRERAS Y MAS TEMPORADAS QUE SI NO PUEDES HOY PUES LA PROXIMA SERÁ

 
Comentado by kykoche

seguro que si Bautista se encara con Simoncelli al final de la carrera le hubieran sancionado a éste… a veces ser educado es contraproducente. Sólo espero que a final de año Álvaro pueda reirse en su cara…

eso sí, peazo de última vuelta de Passini! espectacular jugándosela a cuchillo

 
Nombre (requerido)
Correo electrónico (required - never shown publicly)
Sitio web:
Tu comentario (más pequeño | más largo)
Puedes utilizar <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> en tu comentario.