KTM apuesta por la competición y su 1190 RC8R es su estrella en asfalto. De cara a la temporada 2009 presenta tres kits de preparación ‘ready to race’ (que hay en stock, vamos) con tres niveles de prestaciones.
Club Race Kit
El Club Race Kit es la preparación más básica pensada para los que hacen tandas en circuito o corren en competiciones locales. Se ganan 10 CV con un escape Akrapovic, junta de culata, reglaje de válvulas y un nuevo mapa de inyección.
Superstock Kit
El Superstock Kit está pensado para correr en carreras de Superstock. Incluye 14 modificaciones entre las que se incluyen mejoras en el uso y mantenimiento del motor para competición.
Superbike Kit
Y por último el Superbike Kit, lo más de lo más pensado para competir en campeonatos nacionales de Superbike o clase Open. Tiene muchas piezas espaciales de importancia como cilindros, árboles de levas y enbrague antirrebote.
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