Suzuki ha presentado en el Salón de Milán la nueva Bandit 650. Morgan ya nos lo anunció hace unos días y ahora se va concretando más información.
En 2007 se incorporaron grandes mejoras en este modelo, la inyección electrónica y la refrigeración por agua. Ahora la Bandit 650 se pone al día con una línea más moderna, presenta nuevos grupos ópticos, tapas laterales, colín y semicarenado en el caso de la versión S. El motor ahora es de color negro y le da un aspecto más deportivo y actual.
Pero los cambios no son sólo estéticos, el cuadro de instrumentos presenta nuevo diseño, alternando la información digital con la analógica, con indicador de temperatura y de marcha engranada. La versión semicarenada mejora la aerodinámica con respecto a la generación anterior y además incorpora una guantera a cada lado en la parte interior.
La Bandit sigue viva y va camino de convertirse en toda una clásica.
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lo único que me chirría un poco es el faro delantero… me mola más el aire retro de los faros redondos :S
A mí el faro no me disgusta. Y el cuadro me parece de los mejores y más completos que he visto últimamente.
El faro es el de la Gladius y el cuadro espero que no, pero me parece que el cuentavueltas es poco legible (por buscarle algo
)
También me quedo con el faro redondo
Ya no saben que hacer para vender motos
A mi lo que más me gustaba era el faro delantero y se lo han cargado. El cuenta revoluciones lo veo más legible en el modelo actual y el poner el modelo en negro lo veo fatal porque, incluso si vemos algo raro es más facil de detectar en color gris que en negro. Puntos a favor… los espejos… que a mi me gustan más y el indicador de marcha para los novatillos, jejeje. Por el resto… creo que se han equivocado en mi humilde opinión..
gran cagada fria lo que han echo con esta moto. era wapisima, la cambiaron y la cagaron y ahora cagada maxima, los de suzuki estan chupando mazorca to el dia y mira las askerosidad que les sale
hola, yo tengo la 2008 y me gusta mas la estetica anterior. no me gusta tanto el motor en negro y tampoco los retrovisores, mejor cromados. el faro tampoco me convence, eso si, el cuadro mucho mejor. esperaba mucho mas en este cambio pero no de estetica, sino de suspensiones y de frenos. un saludo.
los retrovisores de la k8 son los de la burgman, para variedad de modelos tienen que coger de aqui y de alla para poder tener esos precios tan competitivos.
PUES ESA ES LA MOTO DE MIS SUEÑOS ….YO TENGO UNA VSTROM Y LA VERDAD AUNQUE LA ANTERIOR ES MUY BELLA EXISTEN COSAS EN LA ACTUAL QUE CON EL TIEMPO PUEDEN LLEGAR A AGRADAR. ESPEREMOS EL PRECIO EN FIN SIGUE SIENDO UNA LINDA MOTO PARAQUIENES DESEAN QUEDARSELA TODA LA VIDA
Pues POTTER, a mí me gustaría tener un moto más “bestia” para toda la vida: la Yamaha FZ1 Naked o la Kawasaki Z1000.
Aunque queda mucho tiempo para que yo pueda controlar una de éstas sin estrellarme en el intento.
yo tengo la suzuki bandit año 2006,650f y estoy muy contento le tengo puesto el escape leo vince en titanio una cupula puig y suena y anda como un pura sangre la verdadc es que es una moto que es facil de maniobrar y en relaccion calidad y precio esta muy lograda es una moto muy rutera invito a quie se quiera comprar una moto pruebe antes una naked antes de comprar una rr.
Tengo el modelo 2008, y la verdad me gusta mas que este nuevo. Lo del motor en negro no me gusta, le veo que hace poco contraste y para mi gusto lo encuentro bastante “ahogado”.
Respecto a mecánica supongo que será exactamente igual, por lo tanto la moto irá de lujo, es una moto muy muy versátil, lo mismo sirve para ciudad que para escapadas, cortas o largas. La verdad estoy muy muy contento con ella, es una moto que recomiendo.
me parece linda , la moto tiene la farola de la GSR600, y con sus 4 cilindros en linea full, es una buena opcion para el ke le gusta la velocidad y la potencia…y el precio buenisimo
la verdad que la moto no esta mal,un poco pesada pero es muy facil de llevar y sentirte comodo en ella
Respecto a mecánica supongo que será exactamente igual, por lo tanto la moto irá de lujo, es una moto muy muy versátil, lo mismo sirve para ciudad que para escapadas, cortas o largas. La verdad estoy muy muy contento con ella, es una moto que recomiendo.
Totalmente de acuerdo contigo Vidal.
A mi personalmente la naked me gusta, pero la s en color rojo me tiene enamoradito…. jeje
Tengo una bmw g 650 gs y de aqui a un par de añitos la cambiare fijo por una bandit s o por su prima hermana con carenado, la gsx 650 f….
Me gusta mas la s pero dudo por el tema del aire, el semicarenado cubre bien?
Lo dicho, a mi me perecen chulisimos los nuevos modelos…. aahhhhhhhrrrrrr
Santi, pues el tema del aire en mi bandit no es un tema que me preocupe, a 140 o 150 km/h, el aire no te estorba para nada, de ahí en adelante un poquito y evidentemente progresivamente. Pero ten en cuenta que esta moto tampoco es para ponerla a 200 ni en circuitos, cosa que también puede entrar eh….de sobra me pilla los 200 km/h y más cuando hay carretera. El problema soy yo…y los radares.
La roja está chulísima, vamos están todas chulísimas. Cualquier dudilla que tengas al respecto o comentario no dudes en hacermelo llegar, estaré encantado de hablarlo, es tu tema que me gusta.
Saludos
yo tengo la suzuki bandit 650 de hace tres años, y este modelo nuevo me gusta sobre todo el faro, ¿me gustaria saber si se le puede adaptar este faro a la mia?, lo del marcador me guta mas el mio aunque lo mejoran al tener el indicador de marcha
ahh lo del aire comparandola con l s no es problema le pones una pequeña cupula y a mi me va de escandalo y supongo q a ti tambien a no ser que seas muy alto