La crisis también va a afectar a la seguridad de los motoristas.
Al parecer, la DGT ha anunciado ayer que se va a ralentizar e, incluso a recortar, la instalación de los guardarraíles seguros previstos por el plan del Ministerio de Fomento.
Guardarraíl asesino
Pere Navarro, para excusarse ha dicho que no hay por qué focalizar tanto la seguridad del motero en el tema de los guardarraíles porque no debemos dar por hecho que se van a caer.
Vamos, que según esto, también podrían empezar a quitar los airbags de los coches para ahorrar porque tampoco hay por qué dar por hecho que los conductores se van a chocar.
Navarro viendo las nuevas motos de la Guardia Civil
Otra más del señor Navarro. Creo que a final de año haré un ranking en donde podremos votar cuál ha sido la declaración más absurda de todas las que ha hecho este hombre a lo largo de 2008. Es un genio, en serio.
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Ya estamos que si la abuela fuma.
Jajaja, pues no nos reiríamos ni nada si haces el ranking, jajaja…Ahora en serio, me gustariía saber qué tien Pere Navarro en contra de la moto, porque se está luciendo.
¡Saludos y V’s!
¡Hazla Koke! Porque la absurdez de este hombre llega a colmar los nervios.
Con la de gente que muere al dia y el tio este como una lechuga…
para eso casi mejor que quitaran todos los guardarraíles, no? no vaya a ser que “presuponamos que los conductores se van a salir”
de verdad, cuánto luces hay en esto de la política…
Casi con seguridad que le impone a los fabricantes los ruedines para las burritas… De serie…
nafis, o eso o les vuelven a poner pedales como a las Mobilette. Y con un casco de Calimero y haciendo el “Vroooommm” con la boca.
Cuidado con los nuevos radares
La DGT instala más radares para tapar el agujero de las arcas públicas
El objetivo de los radares de velocidad en las carreteras no es reducir los siniestros, sino aumentar la recaudación por multas.
Un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) revela que sólo el 26,9% de los radares están situados en puntos negros, frente al 34% de hace un año.
Los conductores vamos a ayudar a pagar el déficit público.
Carlos Menéndez (Credito Magazine)
¡Buenas creditos!
Para eso sí que le servimos a la DGT, para recaudar.
El porcentaje que has puesto explica claramente una cosa, que la DGT no ha situado ningún radar en los puntos negros de las carreteras españolas y que todos los que ha puesto son “para pillar” a los usuarios de las vías públicas.
Una pena, pero ¿así piensan superar la crisis?