Honda empieza a presentar sus novedades 2009 y empieza con su súperdeportiva, la CBR 1000 RR Fireblade. Ahora la espada de fuego del gigante nipón puede disponer de ABS Combinado, un sistema de frenos antibloqueo especialmente desarrollado para las motos deportivas de la marca.
Honda CBR 1000 RR Fireblade con decoración Repsol
Este ABS mejora la seguridad en firmes deslizantes, pero no está pensado para mejorar la frenada en conducción extrema en circuito.
Estéticamente hay pocas variaciones, sólo los intermitentes que son más redondeados y las nuevas y llamativas decoraciones (especialmente la de Repsol y la de HRC).
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Muy bonitas, sobre todo la replica de Checa en las 8 horas…
Parece que volven las graficas noventeras multicolor.
Son los colores de HRC, en 2009 hacen 50 años en competición. En Japón ya lleva un tiempo a la venta con esta decoración y es preciosa, pero me gustaba más en la 1000 anterior.
Si un día me da un ‘jari’ pinto la Hornet así, llevo tiempo pensándolo.
Ya, de la antigua version tambien la habia, es preciosa.
Me encanta la honda cbr es preciosa,cada vez mejora mas,creo que hona es la mejor marca en cuestion de motores… en rendimiento’¡os felicito siguir asi
Es verdad que las 1000rr queman aceite?, yo no lo creo mucho porque honda siempre tienen motores redondos , pero si me confirmais lo agradeceria
Es la primera vez que lo oigo, tengo dos colegas con sendas 1000 RR del 2006 y sin problemas.
Pues me alivias porque estoy por comprarme una y me estaba creando dudas lo del aceite ya dudaba entre la cbr 1000 rr y la r1
realmente hermosisima la moto honda dichosos los q las tienen realmente suerte aquellos q puedes tener esa moto muy hermosa