Los caballitos muy largos tienen un peligro añadido a los que ya de por sí entraña esta maniobra.
El problema es que si estás mucho tiempo con la rueda levantada ésta pierde mucha velocidad (no llega a pararse por la fuerza que ejerce sobre ella el aire a causa de la velocidad) y cuando vuelve a tocar el suelo tiene que recuperar esa velocidad de golpe descompensando la dirección. La rueda hace algo así como las de los aviones cuando aterrizan, fijaos bien en el vídeo y veréis salir el humo en el momento en que apoya en el suelo.
Vaya talegazo se mete el colega.
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Que mal rollo……
Buf! Eso tiene que doler. Lo peor es que se puede llevar a alguien por delante! mejor que se dedique a buscar sus limites en el circuito, que para eso estan.