La gente de Performance Bikes piensa que sería algo así. ¿Habrán elegido Honda por algún motivo en especial?
Motor en V longitudinal de 750 cc (como las Moto Guzzi) y turboalimentado. Basculante masivo de aluminio, pinzas de freno de tres pistones y anclaje radial, salida de escape por delante de la estribera (cuidado con las quemaduras al maniobrar) y colín al estilo CBF porque la deportividad no debe estar reñida con el confort.
Montaje Honda CX 750 Turbo
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Enviado por | Dantorrecilla
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La moto perfecta para que? Me gustaría saber para que la quieren turbo y como gestionarían entrega de potencia con él.
Y si ponen esa “butaca” para ir cómodos porque no le ponen un carenado que proteja del viento?
Eso es perfecto????? motor en V longitudinal para que???? y turbo?? no decian que los turbo tienen retardo y que por eso son peligrosos en las motos?
Mas bien parece un saltamontes turbo-hormonado
Pues yo la daba un retorcimiento de oreja importante.
Un turbo….!!! uuuummmmmmmm…
Hay que reconocer que parece más la locura de un diseñador plasmada en una foto que una moto que realmente pudiera existir.
Dantorrecilla, de todas formas es que tú le returces la oreja a cualquier cosa
A mi me parece un poco chunga la verdad. No me gusta en ningún sentido…
Como parece q no saben nada en relación a esta serie de motos q en 1982 salió como la cx500 turbo y fue una ghran sensación debido a que fue la primer moto en el mercado q saca el turbo cargado en fabricación en serie y que es una de las motos que vino a revolucionar el concepto turbo.
siguio con la cx 650 turbo y despues la cx 750 turbo las cuales en todos los modelos tienen un exelente arranque y muy buen manejo.
y darwin prescisamente por el comentario q realizas en el cual se pensaba que el turbo tenia retardo y no se podia usar en un motor chico, fue la sensación q causaron los técnicos de honda solucionando ese problema con y logrando un exelente motor.