Comentarios en: MotoGP: El aburrimiento se apodera de las carreras http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/ Tu blog de motos con contenidos diarios Sun, 12 Feb 2012 20:11:59 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Por: MotoGP: Se avecina otra “Stoner-ada” | Blog masmoto http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2899 MotoGP: Se avecina otra “Stoner-ada” | Blog masmoto Fri, 11 Jul 2008 11:16:26 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2899 [...] vuelta y podamos ver un poco de rivalidad. Simplemente se pide un poco de espectáculo. No queremos aburrirnos viendo las carreras de MotoGP. Etiquetas: 2008, alemania, casey stoner, Competición, entrenamientos, motociclismo, MotoGP, [...] [...] vuelta y podamos ver un poco de rivalidad. Simplemente se pide un poco de espectáculo. No queremos aburrirnos viendo las carreras de MotoGP. Etiquetas: 2008, alemania, casey stoner, Competición, entrenamientos, motociclismo, MotoGP, [...]

]]> Por: Showy http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2746 Showy Wed, 02 Jul 2008 12:20:35 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2746 El control de tracción a mí me parece un avance tecnológico importante pero no para competición. Se pierde espectáculo y los pìlotos no pueden demostrar su tacto con el acelerador y el culo. Hay menos errores, menos adelantamientos y sí, menos caídas (que no me gustan) pero es un deporte de riesgo, no de nenes. Es como si a un escalador le quitas su pared vertical y se la dejas con una inclinación de 30 grados. Va a ser más seguro, podrán subir todos y las diferencias serán mínimas. Para la calle es otro tema. El control de tracción (desconectable a gusto del conductor) me parece perfecto. Ale, ya me he quedado pancho. El control de tracción a mí me parece un avance tecnológico importante pero no para competición. Se pierde espectáculo y los pìlotos no pueden demostrar su tacto con el acelerador y el culo. Hay menos errores, menos adelantamientos y sí, menos caídas (que no me gustan) pero es un deporte de riesgo, no de nenes.

Es como si a un escalador le quitas su pared vertical y se la dejas con una inclinación de 30 grados. Va a ser más seguro, podrán subir todos y las diferencias serán mínimas.

Para la calle es otro tema. El control de tracción (desconectable a gusto del conductor) me parece perfecto.

Ale, ya me he quedado pancho.

]]> Por: Morgan http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2744 Morgan Tue, 01 Jul 2008 22:29:15 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2744 <b>Dantorrecilla</b>, ¡amén! Dantorrecilla, ¡amén!

]]> Por: Sis0 http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2737 Sis0 Mon, 30 Jun 2008 21:01:33 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2737 Que bien hablas dantorecilla :D Que bien hablas dantorecilla :D

]]> Por: dantorrecilla http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2735 dantorrecilla Mon, 30 Jun 2008 20:30:03 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2735 Sinceramente, soy de la opinion que las motos, son siempre motos, uno aparatos que sin alguien encima estan quietas. Dicho esto, me explico: Para mi, mas de la mitad de los pilotos de MotoGp no son dignos ni de correr en el CEV, los que si son buenos estan atenazados por la presion de un mal resultado con lo que cada vez arriesgan menos, mirad a Rossi, la sombra de lo que fue... Me parece que si se aspira a tener el mejor campeonato del mundo, tienes que tener a los mejores, independientemente del pasaporte, si tiene que haber 10 italianos y 8 españoles, perfecto, siempre que sean los mejores. Porque no puede ocurrir que en SBK haya tios que merecerian estar encima de una 800, que se las estan viendo a cara de perro y demostrando que los campeonatos son de pilotos, da igual lo que lleven. Mirad el ejemplo de Melandri, el de West, el de Guintoli, nakano, De Puniet... Le estan quitando el sitio a tios, que aparte de la edad o nacionalidad podrian estar luchando por ganar. Lo del 4T o el cntrol de traccion, pues perfecto, soy partidario del reglamento libre, que al final siempre ganan los mejores, cuanto mas limites un reglamento mas estas aumentando costes y diferencias ya que es mas dificil suplir con ingenio las carencias. Antiguamente los pilotos tenian que controlar la mezcla, el encendido, cajas con tres grupos, y todo eso desaparecio y nadie clamo al cielo, ahora si gracias al CT vemos menos paraliticos mejor, si los que estan no se adaptan (Melandri), a la calle. Un campeon no adapta la moto a el, se adapta el a la moto. Lo que sobra es politica, dinero e intereses y faltan huevos y hambre como la que hay en SBK. He dicho... Sinceramente, soy de la opinion que las motos, son siempre motos, uno aparatos que sin alguien encima estan quietas.
Dicho esto, me explico:
Para mi, mas de la mitad de los pilotos de MotoGp no son dignos ni de correr en el CEV, los que si son buenos estan atenazados por la presion de un mal resultado con lo que cada vez arriesgan menos, mirad a Rossi, la sombra de lo que fue…
Me parece que si se aspira a tener el mejor campeonato del mundo, tienes que tener a los mejores, independientemente del pasaporte, si tiene que haber 10 italianos y 8 españoles, perfecto, siempre que sean los mejores.
Porque no puede ocurrir que en SBK haya tios que merecerian estar encima de una 800, que se las estan viendo a cara de perro y demostrando que los campeonatos son de pilotos, da igual lo que lleven.
Mirad el ejemplo de Melandri, el de West, el de Guintoli, nakano, De Puniet…
Le estan quitando el sitio a tios, que aparte de la edad o nacionalidad podrian estar luchando por ganar.
Lo del 4T o el cntrol de traccion, pues perfecto, soy partidario del reglamento libre, que al final siempre ganan los mejores, cuanto mas limites un reglamento mas estas aumentando costes y diferencias ya que es mas dificil suplir con ingenio las carencias.
Antiguamente los pilotos tenian que controlar la mezcla, el encendido, cajas con tres grupos, y todo eso desaparecio y nadie clamo al cielo, ahora si gracias al CT vemos menos paraliticos mejor, si los que estan no se adaptan (Melandri), a la calle.
Un campeon no adapta la moto a el, se adapta el a la moto.
Lo que sobra es politica, dinero e intereses y faltan huevos y hambre como la que hay en SBK.
He dicho…

]]> Por: Darwin http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2733 Darwin Mon, 30 Jun 2008 18:27:37 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2733 Que quiten moto gp y que pongan 600 de 2t, a ver quien es el guapo que pilota eso, entoces se veria quienes son los autenticos pilotos. Que quiten moto gp y que pongan 600 de 2t, a ver quien es el guapo que pilota eso, entoces se veria quienes son los autenticos pilotos.

]]> Por: Showy http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2732 Showy Mon, 30 Jun 2008 16:57:47 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2732 Con las 'nuevas 250' de cuatro tiempos sospecho que las diferencias serán mayores que con las MotoGP. Sacar caballos a un motor pequeño es más caro y difícil, los equipos pequeños van de culo. Con las ‘nuevas 250′ de cuatro tiempos sospecho que las diferencias serán mayores que con las MotoGP. Sacar caballos a un motor pequeño es más caro y difícil, los equipos pequeños van de culo.

]]> Por: Sis0 http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2731 Sis0 Mon, 30 Jun 2008 14:35:17 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2731 Xaux salvó el finde pero...se hacen monótonas Y ahora nos quitan 250cc, que vuelvan las 2T!!! queremos ver adelantamientos, lucha... Xaux salvó el finde pero…se hacen monótonas

Y ahora nos quitan 250cc, que vuelvan las 2T!!! queremos ver adelantamientos, lucha…

]]> Por: Morgan http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2730 Morgan Mon, 30 Jun 2008 14:29:20 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2730 Es una pena que se le haya quitado tanto protagonismo a los pilotos y se le haya dado más a la ingeniería y a la electrónica de las motos. Es una pena que se le haya quitado tanto protagonismo a los pilotos y se le haya dado más a la ingeniería y a la electrónica de las motos.

]]> Por: Kokelino http://antiguo.masmoto.net/blog/2008/06/30/motogp-el-aburrimiento-se-apodera-de-las-carreras/comment-page-1/#comment-2728 Kokelino Mon, 30 Jun 2008 14:15:30 +0000 http://www.masmoto.net/blog/?p=4162#comment-2728 Totalmente de acuerdo contigo Morgan. Son un auténtico coñazo, como la Fórmula 1 actual. Menos electrónica y más pilotaje por favor. ¿Lorenzo dónde estás? Totalmente de acuerdo contigo Morgan. Son un auténtico coñazo, como la Fórmula 1 actual. Menos electrónica y más pilotaje por favor. ¿Lorenzo dónde estás?

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