Antiguo Masmoto.net

24/06/2008

Hace un tiempo os presenté el Cargol Turn&Go, un antipinchazos de la marca GRYYP cómodo y rápido que te saca del apuro en menos de dos minutos. Bueno, pues ahora ha llegado la hora de probarlo y contaros la experiencia.

La gente de GRYYP nos facilitó amablemente un kit Cargol Turn&Go de lo más completo, con cuatro botellas de CO2 de 16 gramos, tiza para marcar, alicates de buena calidad, tapones para las válvulas, racord y hasta una bolsita de transporte para que no se te desparrame tu kit por el hueco del colín. Es válido para coche y moto y cuesta 34 euros, el de moto sale por unos 17 euros y el de scooter por algo menos de 14 euros.

Kit Cargol Turn&Go
Kit Cargol Turn&Go

Lo primero es localizar el causante del pinchazo (si todavía está presente y no ha salido disparado)

Kit Cargol Turn&Go

Lo sacamos con ayuda de los alicates

Kit Cargol Turn&Go

Marcamos con la tiza el agujero por si no es muy evidente

Kit Cargol Turn&Go

Y empezamos a roscar uno de los Cargol como si fuese un simple tornillo de rosca-chapa, eso sí, sin herramienta.

Kit Cargol Turn&Go

Al llegar al final de la rosca sólo hay que partir el Cargol con el mismo movimiento que partes una tableta de chocolate.

Kit Cargol Turn&Go

El resultado es curioso, parece que llevas clavada una chincheta pequeñita pero se desgasta a los pocos metros.

Kit Cargol Turn&Go

Y ahora hay que hinchar la rueda. Para ello roscamos el racord en la válvula.

Kit Cargol Turn&Go

Se rosca la botella de CO2 en el racord teniendo la precaución de poner el protector plástico y no tocar directamente el metal porque se congela y puede producir quemaduras.

Kit Cargol Turn&Go

Usamos tantas botellas como sea necesario…

Kit Cargol Turn&Go

Y ya tenemos la rueda lista para llevarnos a casa.

Kit Cargol Turn&Go

Todo este proceso no llega a los dos minutos. Según comentan en la web de GRYYP han realizado pruebas con las que han rodado muchos kilómetros y a diferentes velocidades. Yo creo que es una reparación de urgencia y, personalmente, no rodaría muchos kilómetros con el Cargol puesto, pero te lleva a casa sin problemas. Lo he probado en la rueda delantera y durante 100 kilómetros la presión no ha variado. La velocidad no ha sido elevada y pienso que, con cabeza y sabiendo lo que llevas, este sistema es muy práctico. económico y ocupa muy poquito espacio.



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