Sí, has leído bien. Es una GSX-R 1000 a la que Velocity Racing le ha acoplado un turbocompresor para que desarrolle la friolera de 250 CV.
Los cambios mecánicos han sido: muelles de embrague más duros, basculante alargado, escape directo y filtro de aire directo por un lateral del carenado.
El turbo sólo sopla a 0.55 bar de presión, pero consigue que ‘la Suzi’ acelere de 0 a 270 Km/h en sólo 8.63 segundos… ¡¡Flipa!!
Vía | Faster and Faster
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buff qué animalada!