¿Será por moda? ¿Por falta de nuevas ideas? ¿Porque cada vez nos obligan a circular más despacio? Lo que está claro es que lo retro está de moda. Tras el éxito de las GT de Ducati con su estética ‘setentera’, dos de los gigantes japoneses presentaron en Tokyo futuros modelos con estética del pasado.
Honda mostró la CB 1100 F, que luce orgullosa su chasis doble cuna tubular, motor refrigerado por aire, aletas cromadas y amortiguadores dobles como antaño.
Y una versión deportiva de este modelo que combina la última tecnología con las formas redondas de los años setenta, los colores de Honda de la época, fibras que dejan al aire casi todo, doble salida de escape por abajo y un motor refrigerado por aire.
Y Yamaha exhibió la XS-V1, con un bicilíndrico refrigerado por aire, colín inexistente, sillín corrido, doble amortiguador trasero, escapes cromados por abajo y rectos… Vamos que se parece más a las motos de nuestros padres que a las de hoy en día.
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